シャベル可能な薄板鉄の輸出入
フェロ・ラミエリノの輸出入
パンタグラフ鉄の輸出入
特殊解体用鉄の輸出入
解体用鉄の輸出入
重鉄の輸出入
鉄コレの輸出入
鋳鉄旋削加工の輸出入
フェロ・プローラーの輸出入
黒色車エンジンの輸出入
ビアンキ自動車エンジンの輸出入
エンジン付き完成車体の輸出入
整備士による架装の輸出入
裸ボディワークの輸出入
鉄缶の輸出入
第一級銅ミルベリーの輸出入
混合第一種銅の輸出入
第二種銅管及び銅板の輸出入
第三種銅の輸出入
銅ボイラーの輸出入
錫メッキ銅の輸出入
粒状銅の輸出入 98%
銅線ケーブルの輸入輸出帰国
真鍮を含まない一般的な青銅の輸出入
ブロンズの輸入輸出 – 旋削加工
青銅/アルミニウム真鍮75%Cuの輸出入
ブロールブロンズ・アルミ旋削加工の輸出入
B14ブロンズの輸出入
鉛管・鉛板の輸出入
オートリードのインポート・エクスポート
鉛蓄電池の輸出入
アルミロープの輸出入99,70%
アルミオフセットプレートの輸出入
アルミニウム生形材の輸出入
塗装アルミニウム形材の輸出入
アルミ窓形材の輸入・輸出
アルミ製カーリムの輸出入
アルミニウム熱プロファイルの輸出入
アルミ白板5000/6000の輸出入
アルミニウム混合白色合金の輸出入
アルミニウム合金7000板の輸出入
アルミニウム混合板の輸出入許容範囲2%
新型アルミカーターの輸出入
アルミニウム製エンジンハウジングの輸出入は5%許容される
混合アルミニウムカーターの輸出入は 5% 許容されます
アルミ・銅製ラジエーターの輸出入 | 10% 鉄
アルミ・銅製ラジエーターの輸出入 | クリーン
アルミラジエーターの輸出入
アルミニウム旋削加工の輸出入許容範囲 5%
アルミニウム旋削加工の輸出入 Ergall 5%
アルミケーブルの輸出入
アルミ缶の輸出入
カンパニョーロミックスブラスの輸出入
真鍮の輸出入 – クリーンラジエーター
黄銅の輸入輸出 – バーターニング OT58
黄銅の輸出入 – 棒 OT58
黄銅の輸出入 – OT67シート
イエローブラスの輸出入
Aisi 304 ステンレス鋼の輸出入
Aisi 304ステンレス鋼の旋削加工の輸出入
Aisi 430 クロム鋼の輸出入
Aisi 316 ステンレス鋼の輸出入
電動モーターの輸出入
ミックスメタルの輸入輸出
オルタネーターの輸入輸出
スターターモーターの輸出入